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Mit dem neuen Astra eröffnet Opel das nächste Kapitel in der mehr als 30-jährigen Astra-Geschichte. Die sechste Generation des Kompaktklasse-Bestsellers ist als Plug-in-Hybrid und als klassischer Verbrenner erhältlich – ab 2023 dann sogar als vollelektrischer Astra-e. Damit ist er das erste Opel-Modell überhaupt, das in allen drei Varianten auffährt und den Kundinnen und Kunden bezüglich Antriebsmöglichkeiten keine Wünsche offenlässt.

Der Newcomer ist komplett neu entwickelt – auffällig ist sein sportliches, kraftvolles Design mit klarer Linienführung und dem Opel Vizor. Im Cockpit zieht sich das mutige und dynamische Design weiter. Sämtliche Analoganzeigen weichen dem volldigitalen Pure Panel. Der breite Touchscreen ermöglicht den Fahrerinnen und Fahrern ein intuitives Bedienerlebnis im vertrauten Smartphone-Style.

Komfort und neuste Technologien zu attraktiven Preisen

Der herausragende Sitzkomfort durch die AGR-zertifizierten und höchst ergonomischen Vordersitze (Aktion Gesunder Rücken e.V.) garantiert eine angenehme und gesunde Fahrt – auch auf langen Strecken. Fahrerin oder Fahrer werden dabei von einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen unterstützt, vom Head-Up-Display über das Intelli-Drive 1.0-System bis hin zum Intelli-Vision, dem 360-Grad-Rundumblick.

Der neue Astra ist zu gewohnt attraktiven Preisen erhältlich, bringt jedoch Innovationen in die Kompaktklasse, mit denen bisher nur teure Fahrzeuge auffuhren – so zum Beispiel das Lichtsystem «Intelli-Lux LED^® Pixel».

Dem maximalen Fahrspass steht mit dem neuen Astra nichts mehr im Weg: Bis auf das kleinste Detail ist das Modell autobahngeprüft, was bedeutet, dass Dynamik, Stabilität und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten durch die Opel-Ingenieure priorisiert wurde. Die Lenkung und Seitensteifigkeit des Fahrwerks sind auf möglichst geringe Bewegungen um die Horizontalachse ausgelegt und bei Bremsmanövern packen die Stopper zu und halten den Wagen sowohl auf geraden Strecken wie auch in Kurven permanent spurstabil.

Der neue Astra wird zunächst als sportlicher Fünftürer auf den Markt rollen. Im zweiten Halbjahr folgt dann die elegante Kombiversion Astra Sports Tourer.

Der komplett neue Opel Astra Sports Tourer ist – genauso wie sein sportliches Fünftürer-Pendant – zu attraktiven Preisen erhältlich. Und dabei fährt der mutig designte Kompaktklasse-Kombi mit innovativen Technologien und dem volldigitalen, intuitiv bedienbaren Pure Panel-Cockpit vor. Die Serienausstattung lässt auch sonst nicht zu wünschen übrig: Zahlreiche Assistenzsysteme wie der Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung, die Fussgängererkennung und Geschwindigkeitsregler sorgen für die optimale Sicherheit der Fahrerinnen und Fahrer.

Die klassenführenden Technologien wie die jüngste Version des adaptiven, blendfreien Intelli-Lux LED^® Lichtsystem sind unter dem Opel-Vizor fürs blosse Auge nahezu unsichtbar eingebaut.

Kompakt, sportlich, elektrifizierbar

Der neue Astra Sports Tourer ist ein Alleskönner; er vereint sportliches Styling und effizientes Packaging. Dank besonders kurzem Frontüberhang ist er insgesamt sechs Zentimeter kürzer als das Vorgängermodell – trotz einem um sieben Zentimeter gewachsenen Radstand. Gepäck und Arbeitsmaterial können im geräumigen Ladeabteil, das bei umgeklappten Sitzen 1634 Liter umfasst, bequem verstaut werden. Und auch für Fahrerinnen, Fahrer und Passagiere wird an Platz und Komfort nicht gespart. Auf Wunsch werden die AGR-zertifizierten Sitze eingebaut, die zahlreiche Justiermöglichkeiten bieten, und sowohl die Vorder- als auch die äusseren Rücksitze sind beheizbar.

Mit dem neuen Astra Sports Tourer setzt Opel seine Elektro-Offensive konsequent fort. Als erster elektrifizierbarer Opel-Kombi überhaupt ist er als Plug-in-Hybrid erhältlich – stark und hocheffizient. Sportlichkeit trifft auf Verantwortung: Bis zu 60 Kilometer können mit dem Astra Sports Tourer als Plug-in-Hybrid rein elektrisch emissionsfrei zurückgelegt werden. Im Laufe des nächsten Jahres wird der Astra Sports Tourer dann auch als batterie-elektrische Version erhältlich sein und das Antriebsangebot des Kompaktklasse-Bestsellers als Astra Sports Tourer GSe komplettieren.